Der neue F1-Teilnehmer Cadillac hat sich bewusst dagegen entschieden, die maximale Anzahl verfügbarer Teile von Ferrari zu übernehmen, obwohl er Kundenteam ist. Während der von General Motors unterstützte Rennstall Ferrari-Motoren und Getriebeteile der Scuderia nutzt, hat er sich entschieden, Aufhängung, Hydraulik und weitere Komponenten selbst zu entwickeln. Die Strategie spiegelt Cadillacs langfristige Vision wider, ein vollständig unabhängiger Konstrukteur zu werden, wenn der eigene GM-Motor 2029 kommt.