Audi ändert Philosophie: Der aktive Heckflügel kollabiert jetzt im geöffneten Zustand
Angesichts der durch die neuen Antriebseinheiten bedingten Energiemanagement-Beschränkungen steht die aerodynamische Effizienz im Zentrum der Entwicklung. Audi hat einen ungewöhnlichen Ansatz gewählt: Ihr Heckflügel kollabiert im geöffneten Zustand, anstatt sich konventionell zu öffnen.
Quelle: Motorsport.com IT, 20. Februar 2026
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