Ein spezifisches Anliegen zum Verhalten von Formel-1-Autos im Niedrig-Widerstand-'Geradeaus-Modus' wurde bei einer F1-Kommissionssitzung vorgebracht. Autosport berichtet, dass das Problem damit zusammenhängt, wie die aktiven Aerodynamiksysteme zwischen Modi wechseln und das Potenzial für unvorhersehbares Fahrverhalten. Die Diskussion zeigt einen Bereich auf, wo weitere Entwicklung oder regulatorische Klärung nötig sein könnte.