McLaren: Der Frontflügel ist auf die ausgehöhlte Nase abgestimmt — so funktioniert es
Die aktive Aerodynamik ist eine der zentralen Neuerungen des 2026er-Reglements. McLaren hat einen besonderen Frontflügel entwickelt, der speziell die ausgehöhlte Nase des Autos nutzt, um den Luftstrom zu optimieren und den Widerstand auf den Geraden zu reduzieren.
Quelle: Motorsport.com IT, 28. Februar 2026
Mehr Nachrichten
Alle Nachrichten →
Widerlegt das erste Rennen die Schwarzmaler? Gesprächsthemen zum GP Australien
Werden die neuen F1-Regeln begeistern? Wird Aston Martin wirklich vor dem Start aufgeben? Und wer wird das Team sein, das es zu schlagen gilt? Die wichtigsten Gesprächsthemen vor dem Auftakt der neuen...
RaceFans
Wettervorhersage GP Australien: Sonnige Aussichten für das erste Rennen des Jahres
Die neue Formel-1-Saison steht in den Startlöchern. Am kommenden Wochenende gehen in Melbourne erstmals 2026 die Lichter aus. Letztes Jahr gewann Weltmeister Lando Norris unter verregneten Bedingungen...
Formule1.nl
Die Wahrheit über die angebliche Aston-Martin-Honda-Krise beim GP Australien
Rund um den Saisonstart kursieren wilde Behauptungen über eine Zuverlässigkeitskrise bei Aston Martin und Honda. Crash.net hat recherchiert, was an den Gerüchten über einen möglichen Rückzug beim Auft...
Crash.net
3 Quellen
Ferrari unter der Lupe
Ferrari steht vor dem Saisonauftakt 2026 unter starker Beobachtung, da Rivalen die Legalität ihres innovativen rotierenden Heckflügels hinterfragen. Das Team aus Maranello beteuert, das Konzept sei vo...
Autosport