Ferrari ha sido el equipo que más ha sorprendido por su imaginación de diseño en los test de Baréin. La Scuderia no solo presentó una novedad en la zona del escape, sino también un alerón trasero con un modo de apertura innovador. El mecanismo de control, ubicado en la placa lateral, recuerda a una solución de Mercedes de 2011, pero con una ejecución técnicamente mucho más avanzada.