El director de Ferrari, Fred Vasseur, ha expresado perplejidad ante la controversia en torno al procedimiento de salida de la F1 en 2026, señalando que gestionar el turbo lag sin el MGU-H era un desafío conocido desde el principio. La eliminación de la unidad generadora del turbocompresor ha complicado las salidas, pero Vasseur sostiene que los equipos tuvieron años para prepararse. Su postura pragmática contrasta con la sorpresa expresada por algunos rivales.