Ferrari's innovatieve 180 graden roterende achtervleugel heeft vergelijkingen opgeroepen met een concept dat Mercedes in 2011 onderzocht. Autosport traceert de technische lijn tussen beide ontwerpen en legt uit hoe Ferrari een vergelijkbare filosofie heeft genomen en geëvolueerd met behulp van het actieve aerodynamicakader van de 2026-reglementen. De historische parallel onderstreept hoe ideeën in de F1 jarenlang sluimerend kunnen zijn totdat de technologie ze haalbaar maakt.